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2019-08-22 18:04 来源:秦皇岛

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“北煤南运”提速 蒙华铁路江西段杨树岭隧道提前贯通

赵尚松承认网上发布的微信截图中,与小莉聊天的是其本人。

2019-08-2220:38  来源:人民网-江西频道
 

人民网上高5月4日电 4日上午,蒙华铁路Ⅰ级风险隧道——杨树岭隧道贯通仪式在江西上高举行。由中铁北京工程局集团承建的杨树岭隧道是蒙华铁路全线七大Ⅰ级风险隧道中首个贯通的隧道,贯通时间比原定工期提前了90天。

据了解,蒙华铁路是国家重点铁路建设项目,由中铁北京工程局集团承建的31标段全长62公里,共有大小隧道14座,施工安全质量风险管控任务繁重。其中,杨树岭隧道全长4233.81米,隧道围岩级别以Ⅲ~Ⅳ级为主。该隧道地质存在断层破碎带,岩溶及裂隙发育,极易发生突水、突泥等地质灾害,安全风险非常大,因此被列为蒙华铁路全线七大Ⅰ级风险隧道之一。

针对杨树岭隧道富水岩溶的地质特点,中铁北京工程局集团多次组织专家开展安全风险评估,先后制定了绕行、拦截、引排、堵水、跨越等多项施工措施,并将超前地质预报纳入施工前置工序,充分发挥现场监控量测作用,加强了隧道施工事前、事中和事后全过程管控。同时,充分运用隧道控爆技术,在破碎的地层中实现了隧道开挖光面爆破,有效控制了开挖成型断面,不仅保证了施工安全质量,还加快了施工进度。此外,组织开展了隧道质量安全综合整治活动,细化了工序管理标准,严格按照Ⅳ~Ⅴ级围岩“两紧一长”的工序要求组织施工,为该隧道安全顺利贯通奠定了坚实基础。

蒙华铁路是目前国内规模最大的运煤专线,线路全长1837公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区。该铁路建成通车后,将加快形成“北煤南运”的国家战略运输新通道,能够有力促进华中地区资源开发、经济结构调整和产业升级,对华中地区的长远发展将会产生重大而深远的影响。(朱超 王亚帅 杨阔) 

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